Parlamentné zhromaždenie Rady Európy prijalo koncom januára rezolúciu odsudzujúcu zločiny, ktorých sa dopúšťali komunistické režimy počas 40 rokov studenej vojny.

V ďalšom vydaní mesačníka KI v roku 2006 nájdete články Zuzany Humajovej, Petra Martinoviča, Petra Gondu, Michala Novotu a Ondreja Dostála, a Petra Osuského…

Konzervatívny inštitút M. R. Štefánika Vás pozýva na tlačovú konferenciu, témou ktorej bude predstavenie štúdie KI s názvom Návrh sociálnej reformy na Slovensku.

Kým väčšinu v našich médiách trápia hodiny náboženstva, našli sa ľudia, ktorých trápi stagnujúca úroveň školstva: výsledkom ich snaženia je návrh školského zákona, ktorý pripravili s podporou KDH a OKS odborníci okolo Konzervatívneho inštitútu.

Zdá sa, že väčšina západných médií i politikov uverila dojemnej historke o tom, že zopár karikatúr proroka Mohameda v akomsi dánskom periodiku, o ktorom donedávna nikto mimo Dánska nepočul, bolestne zranilo citlivé duše všetkých asi 1,2 miliardy moslimov na celom svete.

Martin Fronc zverejnil zámer predložiť nový školský zákon do parlamentu ako poslanecký návrh.

V medzirezortnom pripomienkovom konaní sú v týchto dňoch dva materiály z dielne Ministerstva výstavby a regionálneho rozvoja SR.

So znepokojením sme prijali správu o ďalšom rozsudku v prípade sudca verzus tlač.

Odkedy je ľudstvo ľudstvom, hľadá univerzálny princíp, ktorým sa riadi jeho existencia. Na začiatku boli mýty, bohovia a jaskynné kresby.

Palestínske hnutie Hamas získalo v parlamentných voľbách, ktoré boli podľa mnohých pozorovateľov slobodné a spravodlivé, väčšinu z celkových 132 mandátov – až 74. Hnutie Fatah, ktoré vládlo doposiaľ, získalo iba 45 mandátov. Svet začal nervózne zmätkovať.

Voľby, ktoré sa na Slovensku uskutočnili na prelome novembra a decembra 2005, sa skončili víťazstvom vládnych pravicových strán pri voľbách do regionálnych zastupiteľstiev.

V prvom vydaní mesačníka KI v roku 2006 nájdete články Dušana Slobodu, Williama A. Niskanena, Martina Hrivnáka a Ondreja Dostála…

Decentralizácia, navyše bez komunálnej reformy a redukcie úloh štátu, nie je samospasiteľná.

Pre európsku krajinu je výhodné byť členom európskej zóny voľného obchodu, ktoré si nevyžaduje členstvo v Európskej únii.

Pri hodnotení liberalizácie železničnej dopravy v EU neostáva nič iné, len utešovať sa skutočnosťou, že niekde začať treba, uvedomujúc si riziko, že keď sa začne nesprávne, druhýkrát sa začína ťažšie.