V májovom vydaní desiateho ročníka mesačníka KI nájdete články Michaela Tannera, Ondreja Dostála, Dušana Slobodu, a Ivana Kuhna…

Pozývame Vás na zhromaždenie k 24. výročiu brutálneho potlačenia pokojných demokratických protestov na Námestí nebeského pokoja (Tien an Men) v Pekingu čínskym komunistickým režimom.

Ministerstvo životného prostredia chce presadiť, aby podnikatelia mali zakázané kupovať od fyzických osôb – nepodnikateľov odpad z farebných kovov a iného kovového odpadu. Návrh však treba zamietnuť. Existuje na to niekoľko dôvodov.

Vláda chce otvoriť a novelizovať zákon o slobodnom prístupe k informáciám.

V tieni debaty o počte krajov sa skrýva podstata spočívajúca v tom, či ostane Slovensko decentralizované.

Stanovisko KI k navrhovaným zmenám zákona o obecnom zriadení.

Prebiehajúci vládny program ESO (efektívna, spoľahlivá a otvorená štátna správa) sľubuje integráciu úradov štátnej správy a úspory v stovkách miliónov eur. Je však tiež nástrojom pre centralizáciu a oslabovanie vplyvu samosprávy.

Na pôde Ekonomickej univerzity diskutovali o súčasnosti a budúcnosti Slovenska v EÚ konzervatívci, politický mainstream aj zástancovia federalizácie.

Systém, do ktorého firmy prispievali na to, aby sa odpady, ktoré produkujú, druhotne spracovali, končí.

Zástupcovia občanov sa netaja, že otázky od ľudí ich obťažujú. Sú arogantní alebo vôbec neodpovedia.

„Baterková novela“ zákona o odpadoch môže znížiť ceny autobatérií, ak sa zároveň zruší Recyklačný fond.

KI s podporou Nadácie Tatra banky a v spolupráci s ďalšími partnermi organizovali dňa 13. mája 2013 v Bratislave a dňa 14. mája 2013 v Košiciach ďalšiu z cyklu prednášok CEQLS. Našim hosťom bol George Selgin, profesor ekonómie na University of Georgia (USA). Pozrite si videozáznam z prednášky.

Myšlienka, že peniaze by mohli a mali by byť úplne sprivatizované, je dnes tak kontroverzná, že mnohí ju považujú za smiešnu. Prečo je to tak?

Z rastového Šinkanzenu s logom vzmáhajúceho sa tatranského tigra na vývesnom štíte sme presadli do vŕzgajúcej ošarpanej súpravy ťahanej parnou lokomotívou, ktorej posádka si nechce priznať, že jej dochádza uhlie a kupovať ho na dlh nebude možné naveky.

Kaliňákovo ministerstvo nechce zverejniť analýzy, podľa ktorých sa mu podarí ušetriť stovky miliónov.